Plât Armature Relay EV: Cydran Allweddol sy'n Effeithio ar Ddibynadwyedd Trosglwyddiadau Cerbyd Trydan

Yn systemau foltedd uchel cerbydau ynni newydd, mae trosglwyddyddion DC foltedd uchel, fel dyfeisiau rheoli diogelwch allweddol, yn pennu'n uniongyrchol ddibynadwyedd a diogelwch cylched foltedd uchel y cerbyd cyfan. Fel un o gydrannau craidd y system gyrru cyfnewid, mae dyluniad deunydd a strwythurol y Plât Armature Relay EV yn chwarae rhan bendant yng nghyflymder ymateb y ras gyfnewid, dibynadwyedd gweithredol, hyd oes, a gwrthsefyll sioc.

Mae trosglwyddiadau DC foltedd uchel yn bennaf yn cynnwys coil, EV Relay Armature, cysylltiadau, arc-siambr diffodd, sbring, a llety. Pan fydd y coil yn cael ei egni, mae'n cynhyrchu grym electromagnetig, gan ddenu'r armature i symud, a thrwy hynny achosi'r cyswllt symudol i gau neu agor gyda'r cyswllt llonydd, gan sylweddoli rheolaeth ymlaen / i ffwrdd y gylched foltedd uchel.

Fel elfen symudol yn y system gyrru electromagnetig, swyddogaeth y armature yw trosi ynni electromagnetig yn ynni mecanyddol, gan yrru'r system gyswllt i gwblhau'r weithred newid. Felly, rhaid i'r Armature yn y Ras Gyfnewid EV feddu ar berfformiad ymateb magnetig da a chryfder mecanyddol.

Mae Rhannau Metel Armature o Releiau EV fel arfer yn defnyddio deunyddiau magnetig meddal, fel haearn pur, haearn meddal trydanol, neu ddur carbon isel. Mae gan y deunyddiau hyn y nodweddion canlynol:

Athreiddedd uchelgalluogi aymateb cyflym i newidiadau ym maes magnetig y coil electromagnetig.
Gorfodaeth isel:Mae hyn yn caniatáu ar gyfer demagnetization cyflym ar ôl pŵer yn cael ei dorri i ffwrdd, a thrwy hynny osgoi hysteresis.
Peiriannu da:Yn addas ar gyfer prosesau gweithgynhyrchu manwl fel stampio a rhybedio;
Cost isel:Yn addas ar gyfer cynhyrchu diwydiannol ar raddfa fawr.

Mewn cyferbyniad, er bod dur yn ddeunydd magnetig, ar ôl ei fagneteiddio, mae'n hawdd cadw ei magnetedd, gan achosi i'r armature fethu ag ailosod yn brydlon, gan effeithio ar berfformiad rhyddhau'r ras gyfnewid. Felly, mae'n anaddas ar gyfer Armature ar gyfer gweithgynhyrchu Ras Gyfnewid Electromagnetig EV.

Mewn -trosglwyddiadau DC foltedd uchel, mae'r Plât Haearn Pur Armature Relay EV, ynghyd â'r sbring symudol a'r cyswllt symudol, fel arfer yn ffurfio'r cynulliad cyswllt symudol. Rhaid i'w ddyluniad strwythurol fodloni'r gofynion canlynol:

Pwysau ysgafn:Yn lleihau syrthni ac yn gwella cyflymder ymateb;
Anhyblygrwydd uchel:Yn atal anffurfiad o dan amgylcheddau effaith uchel a dirgryniad;
Cau cylched magnetig:Yn ffurfio cylched magnetig caeedig gyda'r craidd haearn a'r iau, gan wella effeithlonrwydd electromagnetig.
Gorffeniad wyneb uchel:Yn lleihau ymwrthedd ffrithiannol ac yn ymestyn bywyd mecanyddol.

Yn ystod gweithgynhyrchu, mae Haearn Magnetig Meddal Armature Armature Relay EV yn cael ei stampio'n fanwl gywir, ei ddadbwrnu, a phlatio nicel arwyneb neu sinc i wella ymwrthedd cyrydiad a dargludedd. Ar yr un pryd, mae rhai trosglwyddiadau pen uchel hefyd yn cynnwys gorchudd ar yr wyneb armature i wella eu sefydlogrwydd mewn amgylcheddau-tymheredd uchel a-lleithder uchel.

Gyda thwf parhaus cynhyrchu cerbydau trydan domestig, mae cyfradd cynhyrchu domestig a lefel dechnolegol yPlât Armature Relay EV, fel cydran allweddol, hefyd yn gwella'n gyson. Yn y dyfodol, bydd armatures yn datblygu tuag at berfformiad magnetig uwch, pwysau ysgafnach, oes hirach, a chost is, gan helpu trosglwyddyddion DC foltedd uchel i gyflawni integreiddio uwch a defnydd is o ynni.