Wedi'i ysgogi gan arloesi technolegol a thrawsnewid gwyrdd, mae'r diwydiant rhannau peiriannu alwminiwm byd-eang yn cael newidiadau strwythurol. Mae data diweddaraf y farchnad yn dangos y bydd y farchnad ffugio alwminiwm byd-eang yn cyrraedd 563.118 biliwn yuan yn 2024, a disgwylir iddo gynyddu i 808.995 biliwn yuan erbyn 2030 ar gyfradd twf blynyddol cyfansawdd o 6.22%. Daw'r momentwm twf hwn yn bennaf o'r cynnydd yn y galw mewn cerbydau ynni newydd, diwydiant ffotofoltäig a gweithgynhyrchu offer pen uchel.
Ar lefel arloesedd technolegol, mae technoleg prosesu alwminiwm yn gwneud datblygiadau arloesol i gyfeiriad manylder uchel ac ysgafn. Mae iteriad technoleg prosesu CNC yn arbennig o arwyddocaol. Mae'r cyfuniad o systemau rhaglennu awtomataidd ac offer cysylltu aml-echel wedi gwella cywirdeb prosesu rhannau strwythurol cymhleth i'r lefel micron tra'n cynyddu effeithlonrwydd cynhyrchu mwy na 30%. Er enghraifft, mae'r ganolfan brosesu ddeallus a ddatblygwyd gan gwmni penodol yn gwneud y gorau o'r llwybr offer trwy algorithm AI, gan gyflawni cyfradd defnyddio deunydd o 98% wrth gynhyrchu cregyn batri cerbydau ynni newydd. Mae'r datblygiad technolegol hwn nid yn unig yn lleihau'r defnydd o ynni ond hefyd yn hyrwyddo ehangu cymhwysiad rhannau CNC alwminiwm yn y maes awyrofod. Er enghraifft, mae prosiect penodol yn defnyddio aloi alwminiwm cryfder uchel 7055 i gynhyrchu rhannau gêr glanio awyrennau, gydag effaith lleihau pwysau o 15% a chynnydd ymwrthedd cyrydiad o 5 gwaith.
Mae datblygu cynaliadwy wedi dod yn strategaeth graidd y diwydiant. Mae cymhwyso technoleg alwminiwm wedi'i ailgylchu ar raddfa fawr yn ail-lunio'r dirwedd ddiwydiannol. Mae'r gyfradd ailgylchu alwminiwm sgrap byd-eang wedi cyrraedd 76%, a disgwylir i gynhyrchiad alwminiwm wedi'i ailgylchu Tsieina fod yn fwy na 11.35 miliwn o dunelli yn 2025, gan ddyblu o 2020. Mae prosiect alwminiwm wedi'i ailgylchu yn defnyddio'r model "cyflenwad uniongyrchol o ganolbwyntio alwminiwm electrolytig + ailgylchu alwminiwm sgrap", gyda defnydd ynni o ddim ond 5% o alwminiwm cynradd fesul tunnell o rannau alwminiwm wedi'u peiriannu, tra'n lleihau allyriadau carbon deuocsid i 3.4n. Mae'r model cynhyrchu gwyrdd hwn nid yn unig yn bodloni gofynion Mecanwaith Addasu Ffiniau Carbon yr UE (CBAM) ond mae hefyd yn cyflawni sefyllfa lle mae pawb ar eu hennill o fanteision economaidd ac amgylcheddol drwy ddefnyddio alwminiwm wedi'i ailgylchu.
Mae arallgyfeirio senarios cais yn ysgogi potensial y farchnad ymhellach. Ym maes cerbydau ynni newydd, mae faint o alwminiwm a ddefnyddir fesul cerbyd wedi cyrraedd 200-240 cilogram, ac mae'r galw am gydrannau allweddol megis gorchuddion batri pŵer a rhannau strwythurol y corff wedi cynyddu, gan yrru maint y farchnad.Rhan alwminiwm melino CNCi gynyddu mwy na 30% flwyddyn-ar-flwyddyn. Perfformiodd y diwydiant ffotofoltäig yn dda hefyd. Yn 2025, disgwylir i ddefnydd alwminiwm ffotofoltäig byd-eang gyrraedd 6 miliwn o dunelli, a bydd y galw am fracedi ffotofoltäig dosbarthedig yn cynyddu mwy nag 20%, gan yrru cyfaint archeb cwmnïau prosesu proffil alwminiwm i gynyddu 44% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Yn y maes sy'n dod i'r amlwg, mae'r holl ddodrefn cartref alwminiwm yn atafaelu cyfran y farchnad o baneli traddodiadol ar gyfradd twf blynyddol o 35% trwy dechnoleg gyfansawdd "alwminiwm + pren" a dyluniad integredig deallus.
Yn y dyfodol, bydd y diwydiant rhannau prosesu alwminiwm yn dangos tri thueddiad mawr: yn gyntaf, bydd cyflymiad integreiddio technolegol, megis y cyfuniad o argraffu 3D a thechnoleg prosesu traddodiadol, yn rhoi genedigaeth i gynhyrchion mwy addasu ac ysgafn; yn ail, bydd gallu cynhyrchu rhanbarthol yn cael ei ailadeiladu, a bydd prosiectau ynni dŵr de-orllewin Tsieina ac alwminiwm carbon isel yn Ewrop yn dod yn ganolfannau cyflenwi byd-eang newydd; yn drydydd, bydd synergedd y gadwyn ddiwydiannol yn cael ei ddyfnhau, a bydd y system ddolen gaeedig o gloddio bocsit i ailgylchu alwminiwm wedi'i ailgylchu yn cael ei wella ymhellach, gan wthio'r diwydiant tuag at "weithgynhyrchu di-garbon".
cysylltwch â ni
