Wrth beiriannu cydrannau aloi alwminiwm modurol, er bod blociau injan, pennau silindr, a rhannau strwythurol cerbydau yn rhannu'r un deunydd, mae eu gofynion prosesu yn wahanol iawn. Mae peiriannu bloc injan yn cynnwys toriadau dwfn a grymoedd torri uchel-yn aml yn defnyddio torwyr melino wyneb-gwneud crud traddodiadol-arddull 5-offer peiriant echelin y dewis prif ffrwd. Mewn cyferbyniad, mae cydrannau adeileddol alwminiwm-boed yn marw-wedi'u bwrw neu'n allwthiol-yn cynnwys grymoedd torri llawer is; byddai defnyddio offer peiriannu bloc injan ar eu cyfer yn achos o or-laddiad. Gyda'r galw cynyddol am wasanaethau peiriannu alwminiwm yn cael ei yrru gan y duedd tuag at ysgafnhau cerbydau ynni newydd, mae dewis yr offer cywir yn hanfodol i gydbwyso manwl gywirdeb, effeithlonrwydd a chost-effeithiolrwydd.
Mae nodweddion peiriannu cydrannau strwythurol aloi alwminiwm yn pennu'r rhesymeg y tu ôl i ddewis offer. P'un a yw'n delio â castiau manwl neu broffiliau allwthiol, nid oes angen tynnu llawer iawn o ddeunydd ar rannau strwythurol modurol; yn y rhan fwyaf o achosion, dim ond ychydig iawn o beiriannu sydd ei angen, sy'n golygu nad oes gofyniad llym ar gyfer anhyblygedd offer peiriant eithafol. Y flaenoriaeth yw lleihau pwysau offer tra'n cynyddu cyflymder ac awtomeiddio i'r eithaf, ar yr amod bod safonau manwl yn cael eu bodloni. Yn seiliedig ar y dull hwn, mae'r peiriant CNC arddull colofn modiwlaidd yn dod i'r amlwg fel yr ateb gorau posibl. Er bod manwl gywirdeb peiriannu fel arfer o fewn 0.1 mm (gyda 0.02 mm yn ofynnol ar gyfer arwynebau critigol), mae'r rhannau'n gymharol fach ac mae ganddynt werth ychwanegol is o'u cymharu â blociau injan, ond eto maent yn galw am lefelau uwch o awtomeiddio.
Y dyluniad colofn modiwlaidd yw mantais graidd y math hwn o offer. Gall defnyddwyr ffurfweddu colofnau sengl, dwbl neu luosog yn hyblyg yn seiliedig ar ofynion rhan a phroses penodol; gellir trefnu colofnau mewn ffurfweddiadau ochr arall neu'r un ochr. Mae opsiynau tablau amrywiol ar gael, sy'n galluogi peiriannu hyd yn oed cydrannau strwythurol cerbydau llawn i gywiro gwyriadau weldio. Mae cyrff alwminiwm y Porsche 911 ac Audi e{-tron yn defnyddio dulliau gweithgynhyrchu tebyg. Mae ychwanegu strwythur nenbont i frig y golofn-yn hytrach na chyfluniad peiriant diflas traddodiadol-yn gwella anhyblygedd heb gynyddu costau'n sylweddol, gan ganiatáu ar gyfer pennau melino trymach a chodi uchder colofnau. Mewn cynhyrchu màs, mae'r cyfluniad hyblyg hwn yn lleihau amser segur offer yn sylweddol.
Mae cyfluniad pen melino yn wahaniaethwr allweddol arall. Gellir cyflawni gallu pum echel trwy gyfuno pen gogwyddo rhyddid sengl â bwrdd cylchdro fertigol, neu drwy ddefnyddio pen melino â dwy radd o ryddid. Gall systemau hyd yn oed fod â gwerthydau lluosog-pob un wedi'u ffitio ag offer cyfansawdd wedi'u teilwra-a thrwy hynny gael gwared ar offer-newid amser a chost cylchgronau offer. Mae peiriannau CNC pen deuol wedi'u selio'n llawn yn cefnogi rheolaeth aml-sianel, gan ganiatáu ar gyfer peiriannu gwahanol adrannau o un rhan neu ddwy ran ar wahân ar yr un pryd; gyda chyflymder tramwy cyflym yn cyrraedd 80 m/munud, mae effeithlonrwydd peiriannu yn fwy na dwbl effeithlonrwydd peiriannau CNC safonol. Ar gyfer ffatrïoedd sy'n cynhyrchu rhannau alwminiwm, mae'r datrysiad pen melino deuol yn ffordd effeithiol o hybu'r defnydd o gapasiti.
Mae dyluniadau tabl Rotari yn gwella hyblygrwydd offer ymhellach. Mae bwrdd cylchdro llorweddol wedi'i baru â phen melino gogwyddo i'r chwith yn creu cyfluniad melin troi clasurol sy'n addas ar gyfer rhannau cylchdro, tra bod bwrdd cylchdro fertigol wedi'i baru â phen melino gogwyddo blaen yn ddelfrydol ar gyfer cydrannau cylchdro mawr, fel llafnau deunydd cyfansawdd. Gall y bwrdd cylchdro weithredu'n annibynnol ar symudiadau echelin cydamserol y peiriant, gan wasanaethu'n unig i fflipio'r darn gwaith neu newid rhannau; pan gaiff ei baru â robot llwytho/dadlwytho awtomataidd, mae'n ffurfio cell gweithgynhyrchu hyblyg. Mewn senarios yn ymwneud â chynhyrchiad cyfaint uchel, isel, mae gallu newid cyflym y tabl cylchdro mynegeio yn arbennig o allweddol.
Mae tabl cylchdro mynegeio fertigol yn gyfluniad delfrydol ar gyfer peiriannu cydrannau strwythurol aloi alwminiwm ar gyfer y diwydiant modurol. Rhennir y bwrdd yn ochrau blaen a chefn; tra bod darn gwaith yn cael ei beiriannu ar yr ochr fewnol, mae'r ochr allanol yn caniatáu ar gyfer paratoi cynhyrchiad neu amnewid rhan awtomataidd gan robot. Mae hyn yn arbed gofod llinell gynhyrchu ac yn dileu'r angen am systemau newid paled swmpus. Unwaith y bydd y rhannau'n cylchdroi i'r parth peiriannu, maent yn cael eu prosesu ar yr un pryd gan ddau ben melino-pob un â thri gwerthyd modur-gan ddileu'r angen am newidiadau offer. Dim ond eiliadau y mae newid gweithleoedd yn eu cymryd, gan arwain at ddefnydd offer bron â 100%. Mae cynhyrchu rhannau alwminiwm CNC yn effeithlon yn dibynnu ar y dyluniad sero-amser segur hwn.
Ar gyfer cydrannau adeileddol aloi alwminiwm awyrofod sydd angen tynnu deunydd sylweddol, mae ffurfweddiad "fflip-melino"-gan ddefnyddio tabl gogwyddo wedi'i baru â -gradd-o-fforch rhyddid-pen melino arddull-yn ateb delfrydol. Ar gyfer siopau peiriannau sy'n delio â chynhyrchiad bach, swp, uchel, mae'r gosodiad ysgafn hwn yn cynnig rhwyddineb gweithredu: mae rhannau'n cael eu gosod yn llorweddol ar gyfer peiriannu fertigol, tra gellir perfformio dadburiad neu fflipio rhannol ar yr un pryd mewn gorsaf eilaidd. Gyda'r bwrdd gwaith wedi'i leoli y tu allan i amgaead y peiriant, mae llwytho a dadlwytho awtomataidd yn cael eu gweithredu'n hawdd. Mewn amgylcheddau gweithgynhyrchu hyblyg, mae'r dull melino fflip hwn yn cynnig cost-effeithiolrwydd eithriadol.
Os oes angenpeiriannu manwl alwminiwmgwasanaethau, dewis offer, neu atebion proses, cysylltwch â ni; mae ein tîm proffesiynol yn barod i ddarparu cymorth technegol personol a dyfynbrisiau manwl.
cysylltwch â ni
